湘西高铁飞机教学模拟舱厂家,交通学校定制

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具备的功能：高铁模拟舱外形模拟了动车EC01头车地板以上的部分，综合了驾驶舱、一等旅客区域、门区、二等旅客区域、餐饮区、多功能乘务员室、语音播报室等部分。
可实现以下训练功能：
1.熟悉动车内部的各种布局和结构；
2.熟悉动车车门、驾驶室门、灭火隔断门；
3.熟悉动车一、二等乘客区；
4.熟悉动车行李架及大型行李储藏架；
5.熟悉动车服务吧台区；
6.熟悉动车多功能乘务员教官室；
7.熟悉动车旅客信息系统（列车内）；
8.熟悉动车从播报室传输教学；
9.熟悉动车照明系统控制；
10.熟悉动车广播系统；：制冷设备产冷量多少，与系统运转工况有直接关系，对于同一台结构，转速，制冷剂种类均已确定的压缩机，由于运转工况改变，操作管理不同，其产冷量和耗能也随着变化。随着蒸发温度的降低，压缩机的压缩比增大，单位产冷量耗能增加。当蒸发温度每降低1℃，则要多耗电3%-4%。尽可能缩小蒸发温差，蒸发温度，不但节约电耗，还可以冷间的相对湿度。随着冷凝温度的升高，压缩机的压缩比增大，单位产冷量的耗能增加。
11.熟悉动车应急系统（应急照明、紧急逃生窗及破窗锤、灭火器）；
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高铁模拟舱的使用意义：
高铁模拟舱满足高铁乘务专业大部分专业核心课程和实训课程的教学需求。培训室开设的课程包括:候车室地面服务、铁路安全与应急处理、铁路服务礼仪、安检业务培训、轨道交通认知培训、高铁车模模拟吧培训、列车乘务员培训、VIP候车室服务、售票培训、铁路客服代表培训等。装运准备发运前卖方应清洗所有部件并对其做适当的防腐处理及必要的保护，以保证泵及其附属设备运到现场后不用采取的措施，至少能在室外存放6个月而不会产生任何损坏。所有带法兰的开口都要用金属盲板封死，所有不带法兰的开口均应采用堵头加以封闭。所有部件均应适当地包装和固定，以防在运输过程中造成损坏。油漆、标志、包装和运输油漆除机加工表面外的所有外表面均应涂底漆和面漆，机加工表面应涂上防锈剂。
语、二等舱车次显示器、各类警示标语、消防器材以及安全锤等，均以真实动车组内部还原仿真配备。
湘西高铁飞机教学模拟舱厂家,交通学校定制真空热处理炉智能化程序控温，炉门自动开启，小车自动移动，炉火运动状态，众所周知，热处理质量取决于热处理工艺及设备，的热处理设备不仅能正确完成热处理工艺兼有节能、防止污染功能，从而实现节能、精密和绿色热处理。在真空热处理炉的电热元件为螺旋形，后墙和炉顶配热电偶，采用AI-27无纸记录仪智能化程序控温，分别用于控制和记录炉膛温度及真空度。这些数据存储在AI-27无纸记录仪数据库中。可控硅温度控制器应用：工业电阻炉是一类具有非线性、大滞后、大惯性的常见工业被控对象。